防水技術與圍護結構節能

 　　八 防水技術與圍護結構節能

　　8 防水技術與圍護結構節能

　　8.1 防水卷材機械固定施工技術

　　8.1.1 聚氯乙烯(PVC)、熱塑性聚烯烴(TPO)防水卷材機械固定施工技術

　　8.1.1.1 技術內容

　　機械固定即采用專用固定件，如金屬墊片、螺釘、金屬壓條等，將聚氯乙烯(PVC)或熱塑性聚烯烴(TPO)防水卷材以及其他屋面層次的材料機械固定在屋面基層或結構層上。機械固定包括點式固定方式和線性固定方式。固定件的布置與承載能力應根據實驗結果和相關規定嚴格設計。

　　聚氯乙烯(PVC)或熱塑性聚烯烴(TPO)防水卷材的搭接是由熱風焊接形成連續整體的防水層。焊接縫是因分子鏈互相滲透、纏繞形成新的內聚焊接鏈，強度高于卷材且與卷材同壽命。

　　點式固定即使用專用墊片或套筒對卷材進行固定，卷材搭接時覆蓋住固定件。

　　線性固定即使用專用壓條和螺釘對卷材進行固定，使用防水卷材覆蓋條對壓條進行覆蓋。

　　8.1.1.2 技術指標

　　(1)屋面為壓型鋼板的基板厚度不宜小于0.75mm，且基板最小厚度不應小于0.63mm，當基板厚度在0.63~0.75mm時應通過固定釘拉拔試驗;鋼筋混凝土板的厚度不應小于40mm，強度等級不應小于C20，并應通過固定釘拉拔試驗。

　　(2)聚氯乙烯(PVC)防水卷材的物理性能應滿足《聚氯乙烯(PVC)防水卷材》GB 12952標準要求、熱塑性聚烯烴(TPO)防水卷材物理性能指標應滿足《熱塑性聚烯烴(TPO)防水卷材》GB 27789標準要求，主要性能指標見表8.1、表8.2。

　　表8.1聚氯乙烯(PVC)防水卷材主要性能

　　試驗項目性能要求

　　最大拉力/(N/cm)≥250

　　最大拉力時延伸率/%≥15

　　熱處理尺寸變化率/%≤0.5

　　低溫彎折性-25℃，無裂紋

　　不透水性(0.3MPa,2h)不透水

　　接縫剝離強度/(N/mm)≥3.0

　　人工氣候加速老化(2500h)最大拉力保持率/%≥85

　　伸長率保持率/%≥80

　　低溫彎折性(-20℃)無裂紋

　　表8.2熱塑性聚烯烴(TPO)防水卷材主要性能

　　試驗項目性能要求

　　最大拉力/(N/cm)≥250

　　最大拉力時延伸率/%≥15

　　熱處理尺寸變化率/%≤0.5

　　低溫彎折性-40℃,無裂紋

　　不透水性(0.3MPa，2h)不透水

　　接縫剝離強度/(N/mm)≥3.0

　　人工氣候加速老化(2500h)最大拉力保持率/%≥90

　　伸長率保持率/%≥90

　　低溫彎折性/(℃)-40,無裂紋

　　8.1.1.3 適用范圍

　　適用于廠房、倉庫和體育場館等低坡大跨度或坡屋面的新屋面及翻新屋面的建筑防水工程。

　　8.1.1.4 工程案例

　　五棵松體育館、上汽依維柯紅巖商用車項目新建廠房一期、新中國國際展覽中心、廣州豐田擴能項目廠房、大連英特爾芯片工廠、奇瑞路虎工廠、沈陽寶馬新工廠、天津西青區體育館。

　　8.1.2 三元乙丙(EPDM)、熱塑性聚烯烴(TPO)、聚氯乙烯(PVC)防水卷材無穿孔機械固定技術

　　8.1.2.1 技術內容

　　無穿孔機械固定技術與常規機械固定技術相比，固定卷材的螺釘沒有穿透卷材，因此稱之為無穿孔機械固定。

　　三元乙丙(EPDM)防水卷材無穿孔機械固定技術采用將增強型機械固定條帶(RMA)用壓條、墊片機械固定在輕鋼結構屋面或混凝土結構屋面基面上，然后將寬幅三元乙丙橡膠防水卷材(EPDM)粘貼到增強型機械固定條帶(RMA)上，相鄰的卷材用自粘接縫搭接帶粘結而形成連續的防水層。

　　熱塑性聚烯烴(TPO)、聚氯乙烯(PVC)防水卷材無穿孔機械固定技術采用將無穿孔墊片機械固定在輕鋼結構屋面或混凝土結構屋面基面上，無穿孔墊片上附著與TPO/PVC焊接的特殊涂層，利用電感焊接技術將TPO/PVC焊接于無穿孔墊片上，防水卷材的搭接是由熱風焊接形成連續整體的防水層。

　　8.1.2.2 技術指標

　　根據風速、建筑物所在區域、建筑物規格、基層類型、屋面結構層次等因素，計算機械固定密度，并在屋面不同部位，分別設計邊區、角區和中區，按不同密度進行固定�？癸L荷載性能是機械固定技術非常關鍵的指標。

　　熱塑性聚烯烴(TPO)、聚氯乙烯(PVC)防水卷材防水卷材與無穿孔墊片焊接后的拉拔力均不小于2500N。

　　表8.3 增強型機械固定條帶(RMA)和搭接帶的技術要求及主要性能

　　項 目增強型三元乙丙搭接帶(兩邊)

　　基本材料三元乙丙橡膠合成橡膠

　　厚度/mm1.520.63

　　寬度/mm24576

　　持粘性/min

　　≥20

　　耐熱性(80℃,2h)

　　無流淌、無龜裂、無變形

　　低溫柔性/℃

　　—40℃，無裂紋

　　剪切狀態下粘合性(卷材)(N/mm)

　　≥2.0

　　剝離強度(卷材)(N/mm)

　　≥0.5

　　熱處理剝離強度保持率(卷材，80℃,168h)

　　≥80

　　表8.4 三元乙丙橡膠(EPDM)防水卷材主要性能

　　試驗項目性能要求

　　無增強內增強

　　最大拉力/(N/10mm)—≥200

　　拉伸強度(MPa)23℃≥7.5—

　　60℃≥2.3—

　　最大拉力時伸長率/%—≥15

　　斷裂伸長率(%)23℃≥450—

　　-20℃≥200—

　　釘桿撕裂強度(橫向)/N≥200≥500

　　撕裂強度/(KN/m)≥25—

　　低溫彎折性-40℃，無裂紋-40℃，無裂紋

　　臭氧老化(500pphm，40℃，50%，168h)無裂紋(伸長率50%時)無裂紋(伸長率0時)

　　熱處理尺寸變化率(80℃，168h)/%≤1≤1

　　接縫剝離強度(N/mm)≥2.0或卷材破壞≥2.0或卷材破壞

　　浸水后接縫剝離強度保持率(常溫浸水 168h)≥7.0或卷材破壞≥7.0或卷材破壞

　　熱空氣老化

　　(80℃，168h)拉力(強度)保持率/%≥80≥80

　　延伸率保持率/%≥70≥70

　　低溫彎折性/℃-35-35

　　耐堿性

　　(飽和Ca(OH)2)拉力(強度)保持率/%≥80≥80

　　延伸率保持率/%≥80≥80

　　人工氣候加速

　　老化(2500h)拉力(強度)保持率/%≥80≥80

　　延伸率保持率/%≥70≥70

　　低溫彎折性/℃-35-35

　　8.1.2.3 適用范圍

　　輕鋼屋面、混凝土屋面工程防水。

　　8.1.2.4 工程案例

　　北京卡夫餅干廠、蘇州齊夢達芯片廠、天津空客A320總裝廠、沈陽寶馬廠房、石家莊格力電器廠房、安徽巢湖儲備糧庫、北京奔馳涂裝車間。

　　8.2 地下工程預鋪反粘防水技術

　　8.2.1 技術內容

　　該技術創新點包括材料設計及施工兩部分。

　　地下工程預鋪反粘防水技術所采用的材料是高分子自粘膠膜防水卷材，該卷材系在一定厚度的高密度聚乙烯卷材基材上涂覆一層非瀝青類高分子自粘膠層和耐候層復合制成的多層復合卷材;其特點是具有較高的斷裂拉伸強度和撕裂強度，膠膜的耐水性好，一、二級的防水工程單層使用時也可達到防水要求。采用預鋪反粘法施工時，在卷材表面的膠粘層上直接澆筑混凝土，混凝土固化后，與膠粘層形成完整連續的粘結。這種粘結是由混凝土澆筑時水泥漿體與防水卷材整體合成膠相互勾鎖而形成。高密度聚乙烯主要提供高強度，自粘膠層提供良好的粘結性能，可以承受結構產生的裂紋影響。耐候層既可以使卷材在施工時可適當外露，同時提供不粘的表面供施工人員行走，使得后道工序可以順利進行。

　　8.2.2 技術指標

　　8.5 主要物理力學性能指標

　　項　目指標

　　拉力/(N/50mm) ≥500

　　膜斷裂伸長率/%) ≥400

　　低溫彎折性-25℃，無裂紋

　　不透水性0.4MPa，120min，不透水

　　沖擊性能直徑(10±0.1)mm，無滲漏

　　釘桿撕裂強度/N ≥400

　　防竄水性0.6MPa，不竄水

　　與后澆混凝土剝離強度/(N/mm)無處理≥2.0

　　水泥粉污染表面≥1.5

　　泥沙污染表面≥1.5

　　紫外線老化≥1.5

　　熱老化≥1.5

　　與后澆混凝土浸水后剝離強度，(N/mm)≥1.5

　　熱老化

　　(70℃，168h)拉力保持率/% ≥90

　　伸長率保持率/%≥80

　　低溫彎折性-23℃，無裂紋

　　8.2.3 適用范圍

　　適用于地下工程底板和側墻外防內貼法防水。

　　8.2.4 工程案例

　　北京地鐵十號線農展館站、北京地鐵四號線知春路站、北京LG大廈、北京寶潔研發中心、上海聯合利華研發中心、上海陶氏化工研發大樓、大連奧林匹克廣場、無錫機場候機樓、南京光進湖別墅。